Staršie autá majú v zásade dva problémy. Koróziu karosérie a STK/EK. Motoricky sa môžu zdať dobré, ale kontrolou neprejdú. A tak sa mnohí majitelia rozhodujú, či investovať nemalé peniaze na udržanie svojho starého auta v prevádzke alebo ho odhlásiť, boja sa však veľkej byrokracie. Pritom odhlásenie auta je jednoduché.

Riešiť koróziu spodnej časti karosérie je náročné na čas a keď nájdete klampiara, ochotného vyvariť spodok auta, chyteného hrdzou, zväčša vás odradí suma, ktorú si za svoju prácu vypýta. Rozsiahla oprava vyjde tak draho, že sa oplatí rozmýšľať nad zadovážením iného auta v lepšom stave. A riešiť emisie nie je len o výmene sviečok a filtrov u benzínového auta, hoci to môže trocha pomôcť. Problém s emisiami u preplňovaného naftového motora je ovšem záležitosť tisícov eur s neistým výsledkom. A pritom všetky tieto opravy, či už motora alebo karosérie, nemusia byť dostatočné o ďalšie dva roky pri nasledujúcej kontrole STK a EK a celkom určite budú neprekonateľným problémom o štyri roky.

A keď ste už so svojím autom dospeli do štádia, že toto všetko máte, v primeranej cene voči užitočnosti auta, už za sebou a „nehrozí“, že by ste prešli blížiacou sa kontrolou technickej spôsobilosti a emisií, je načase sa takého auta zbaviť. Nie len zaparkovať na okraji dvora či niekde na sídlisku, lebo ak má auto stále značky, teda evidenčné číslo, ste povinný zaň platiť povinne zmluvné poistenie. Ale auto bez platnej STK a EK je dôvodom na vystavenie pokuty v sume niekoľkých sto eur, hoci s ním nejazdíte. U nás sto nie je tak, že ak auto stojí, tak osvedčenia o absolvovaní kontroly nepotrebuje. Hoci by stálo v stodole, buď má STK/EK alebo pokutu. Vieme, je to na hlavu, ale je to tak.

Takže jediným spôsobom, ako sa legálne zbaviť povinností, uvalených na majiteľov osobných automobilov štátom, je odhlásiť vozidlo z evidencie a odovzdať od neho doklady, teda veľký aj malý technický preukaz, prípadne značky. Každého, kto nedávno absolvoval nejaký úkon na dopravnom inšpektoráte, pri tejto predstave prechádzajú mrákoty. Chaos to už nie je, vďaka časenkovému systému, ale to čakanie… Aby si na odhlásenie auta človek vybral dovolenku. A aby bolo vozidlo odhlásené, musí mať majiteľ potvrdenie, že ho odovzdal na odbornú likvidáciu certifikovanej firme… Nie, v garáži si ho nechať nemôžete. Ani ako pamiatku ani ako zdroj náhradných dielov. Veď ako by sa potom predávali nové náhradné diely, z čoho by štát mal DPH?

Našťastie tieto firmy disponujú možnosťou okrem prevzatia auta k likvidácii a vystaveniu potvrdenia tiež odhlásiť elektronicky auto z evidencie. Stačí k tomu Technický preukaz od vozidla a občiansky preukaz pre overenie držiteľa vozidla na TP. Než podpíšete všetky vystavené dokumenty, príde vám SMS od Ministerstva vnútra, že vaše vozidlo bolo vyradené z evidencie. A čo sa týka evidenčných tabuliek od vozidla, tie si môžete ponechať a použiť ich na iné svoje no kúpené, aj ojazdené, vozidlo. Za ponechanie sa neplatí nijaký poplatok. A za odovzdaný automobil dostanete ešte aj pár desiatok eur.

S vystaveným potvrdením nezabudnite zájsť do pobočky poisťovne, v ktorej máte na zrušené vozidlo uzatvorené PZP, aby ste ho zrušili. Lebo inak by po vás mohla poisťovňa poistné vymáhať. Zaujímavé, že šrotár na polícii vaše auto môže vyradiť, ale ani polícia ani šrotár nemôže upovedomiť poisťovňu. Tomu sa na Slovensku hovorí digitalizácia…