Ak ste na strednej škole nevedeli správe geometriu, dostali ste zlú známku. Ak nemáte správnu geometriu kolies na vašom aute, stojí vás to peniaze. Zbytočne vyhodené peniaze. Preto sa oplatí dať si ju skontrolovať minimálne na jar, spolu s tým, keď meníte zimné pneumatiky za letné.

Aby autá správne jazdili nie len po rovine, ale aj v zákrute, aby sa neprevracali pri vyšších rýchlostiach a dokázali sa vyhnúť náhlym prekážkam, na to mysleli ich konštruktéri už pri návrhu podvozka. Kolesá na aute nie sú namontované len „rovno“, navyše keď tie predné sa musia ešte aj otáčať do strán. Jednoducho povedané, každé z kolies je na aute namontované pod určitým uhlom sklonu voči vozovke aj voči pozdĺžnej osi auta. Tomuto nastaveniu sa ľudovo hovorí geometria.

Zlá geometria stojí peniaze

Používaním automobilu môže dôjsť k postupnému uvoľňovaniu spojov prvkov nápravy, najmä pružných uložení, takzvaných silentblokov, a guľových čapov. Vznikajú v nich vôle, ktoré najskôr spozorujeme ako hlučnosť prednej nápravy pri prejazde nerovnosťami a nie úplne pesné držanie stopy, teda vodičom určeného smeru. Keď sa k tomu pridá aj jazda po rozbitej vozovky, najmä v zime a tesne po nej, kedy správa ciest rieši iné problémy, ako zaplátanie dier, môže dôjsť k poškodeniu dielov podvozka a výsledkom je zmena v pôvodnom nastavení geometrie vozidla. Hoci sa môže jednať naozaj o drobné zmeny, výsledkom ktorých mednej stabilná a bezpečná jazda automobilom a súčasne výraznejšie opotrebovanie pneumatík najmä predných. A všetci vieme, že nové pneumatiky stoja peniaze. Zlá geometria dokáže ich životnosť skrátiť aj o polovicu. Žiaľ, na šlendrián cestárov neplatí žiadna poistka, za ich zlú prácu platíme my všetci zo svojho vrecka.

Preto by ste mali svojmu autu venovať trochu viac pozornosti, ako len ho občas umyť a na jeseň a na jar vymeniť a vyvážiť pneumatiky. Nie len pre vašu bezpečnú jazdu, ale aj pre vašu peňaženku je dôležitá kontrola geometrie kolies vášho auta a mali by ste ju absolvovať aj vtedy, ak viete, že ste trafili veľkú jamu. Kontrola a zmena nastavení prvkov nápravy podľa špecifikácií výrobcu v dobrom servise netrvá dlho. Zato opotrebovanie pneumatík pri zlej geometrii je pomalé a keď si ho všimnete, je už neskoro a už musíte plánovať nákup nových pneumatík.

Laický test geometrie kolies

Či vaše auto má alebo nemá správnu geometriu môžete zistiť aj laickým testom. Počas jazdy na rovnom úseku vozovky opatrne pustite volant a sledujte, či auto ide rovno, takzvane „drží stopu“, alebo má snahu zabáčať na niektorú stranu. Tento pokus opakujte na rôznych úsekoch ciest, aby ste vylúčili vplyv nerovnej vozovky. Samozrejme, že by ste geometriu takto nemali skúšať na ceste, ak okolo vás idú iné autá a ak veziete posádku.

V servisoch samozrejme robia kontrolu geometrie modernými optickými prístrojmi na báze laseru alebo pomocou kamerových systémov a rýchlo skontrolujú vaše auto. Podľa výsledku kontroly geometrie sa môžete objednať na jej nastavenie, prípadne ju hneď nechať urobiť.

Ak máte nerovnomerne opotrebované pneumatiky, nemusí to vždy znamenať len zlú geometriu auta, na vine môžu byť aj opotrebované tlmiče pruženia. Tie si nechajte tiež otestovať, pretože ich zlý stav môže okrem zníženia životnosti pneumatík predstavovať aj predĺženie brzdnej dráhy auta, najmä na mokrej vozovke.